Bei einer Vorrichtung zum induktiven Laden von Elektrofahrzeugen sind eine oder mehrere Primärspulen unterhalb einer bodenseitigen Fläche angeordnet und mit einer Ladeelektronik verbunden. Die bodenseitige Fläche wird im Bereich der Primärspulen durch eine Volumenschicht aus einem thermisch volumenleitfähigen Material gebildet, das eine Wärmeleitfähigkeit von wenigstens 1 W/ (m • K) aufweist. Vorzugsweise wird Beton als Material der Volumenschicht eingesetzt. Durch diese Ausgestaltung wird die Gefahr einer zu starken Erhitzung von eventuell auf der bodenseitigen Fläche liegenden metallischen Fremdkörpern während des induktiven Ladens durch ausreichende Wärmeableitung über die Volumenschicht verhindert.


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    Titel :

    Vorrichtung zum induktiven Laden von Elektrofahrzeugen


    Beteiligte:
    BÖTTIGHEIMER MIKE (Autor:in) / PARSPOUR NEJILA (Autor:in) / BOBKA SILKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.08.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01F MAGNETS , Magnete / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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