Die Vielzahl der heutzutage in ein Fahrerinformationssystem (FIS) integrierten Funktionen soll für den Fahrer während der Fahrt bei minimaler Ablenkungswirkung zu bedienen sein. Ein neuer Ansatz zur Sicherstellung einer möglichst einfachen Interaktion zwischen Fahrer und FIS ist die Verwendung eines Touchpads mit haptischer Rückmeldung. Dieses innovative Bedienelement liefert dem Nutzer zusätzlich zum visuellen und akustischen Sinneskanal stets ein haptisches Feedback. Zudem ermöglicht es die Bedienung der unterschiedlichen Menüaufgaben eines modernen FIS über verschiedene Interaktionsarten (Handschrifteingäbe, Multitouch-Gesten und erfühlbare Slider). Im Rahmen dieses Beitrages werden die Ergebnisse einer Fahrsimulatorstudie vorgestellt, in welcher die Interaktionsarten des Touchpads mit haptischer Rückmeldung mit unterschiedlichen Menüaufgaben verglichen wurden, um deren optimale Kombination zu identifizieren.
The quantity of features integrated into modem car infotainment systems is steadily increasing. The driver must be able to handle all these functions with a minimum of distraction even while driving. A new approach to actualize a preferably facile and intuitive interaction between driver and infotainment system is the usage of a touchpad with adaptive haptic feedback. This innovative control element always gives a haptic feedback to the user in addition to the visual and acoustic sensory channel. Furthermore, it offers several operating modalities (i.e. handwriting recognition, multitouch gestures and sensible sliders) in order to handle the various menu tasks of modern car infotainment systems. A test in a static driving simulator has been conducted to compare the different operating modalities of the touchpad for the appearing menu tasks with each other and to identify their optimized combination.
Interaktionsarten eines Touchpads mit haptischer Rückmeldung zur Bedienung eines Fahrerinformationssystems
2012
10 Seiten, 6 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Akustische Unterstützung bei der Bedienung eines Fahrerinformationssystems
Tema Archiv | 2004
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