Im Rahmen einer Ökosystembewertung des Mercedes-Benz-Werks der Daimler AG in Rastatt wurden, neben anderen Faktoren, die Auswirkungen der industriellen Tätigkeiten auf die lokalklimatische Situation betrachtet, insbesondere die Temperaturerhöhung auf dem Werksgelände und in der unmittelbaren Nachbarschaft zum Werk sowie die Strömungsbeeinflussung. Die simulativ mit dem prognostischen Modell FITNAH (Flow Over Irregular Terrain With Natural And Anthropogenic Heat Sources) durchgeführten lokalklimatischen Untersuchungen ergaben, dass das Werksgelände als Strömungshindernis wirkt. Der Einfluss bei den Hauptwindrichtungen bleibt aber im Wesentlichen auf den Bereich des Werksgeländes begrenzt. Das Werksgelände wirkt auch als eine Wärmeinsel und führt zu einer Temperaturerhöhung um ca. 3 K. Diese Temperaturerhöhung wirkt sich z.T. auch auf unmittelbar benachbarte Flächen aus. Im Bereich des Werksgeländes selbst wird die Strömung bei einer lokalen Flurwind-Situation nach der ersten Nachthälfte unterbrochen, und in der zweiten Nachthälfte setzt sich das Regime des Oberrheingrabens durch. In der Vertikalen wirkt ein Temperatureinfluss des Werks bis in eine Höhe von ca. 50 m und beim Parameter Windgeschwindigkeit bis in 80 m über Grund. Eine überregionale Beeinflussung z.B. auf das Windsystem des Oberrheingrabens konnte nicht festgestellt werden. Abschließend werden hierzu beispielhaft die Ergebnisse für eine autochthone Wetterlage mit Murgtäler (Kaltluftabfluss) dargestellt.
Biomonitoring im Rahmen der Ökosystembewertung eines Automobil-Produktionsstandorts - Teil 4: Mikro- und lokalklimatische Untersuchung - Wirkung und Einflussnahme auf das Umfeld
Biomonitoring as a part of an ecological assessment of an automotive manufacturing site - Part 4: Research into micro- and local climate - impact and influence on surroundings
Gefahrstoffe, Reinhaltung der Luft. Air Quality Control ; 72 , 4 ; 127-130
2012
4 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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