Im Rahmen der Neuordnung des Normungwerkes für Bauwerksabdichtungen sind in naher Zukunft auf nationaler Ebene neue Vorschriften für die Abdichtung befahrbarer Verkehrsflächen aus Beton zu beachten. Es handelt sich dabei um die neue Norm DIN 18532, die in ihrem Teil 1 auch Regelungen zur Sicherheit und Zuverlässigkeit von Abdichtungssystemen enthält. Hinsichtlich der Bemessung wird auf ein Konzept zurückgegriffen, das bereits für Dachabdichtungen nach DIN 18531 zur Anwendung gekommen ist. Das Bemessungskonzept beruht auf einem Performance-Ansatz, bei dem sowohl die Einwirkungen als auch die Widerstände in Klassen eingeteilt werden. Wie hoch die Zuverlässigkeit der Abdichtung bei Eintritt einer Beschädigung im Einzelfall ist, hängt von der Häufigkeit des Auftretens einer örtlichen Beschädigung sowie von den Folgen einer örtlichen Beschädigung für das Bauwerk und dessen Nutzung (Schadensausmaß) ab. Durch die Kombination von Auftrittshäufigkeits- und Schadensausmaßstufen werden 16 verschiedene Abdichtungsszenarien gebildet und in ein Diagramm eingetragen. Mithilfe des Performance-Konzeptes lässt sich schnell ein Überblick über die Risiken verschaffen, es können aber auch Bereiche abgegrenzt, Abdichtungsszenarien gruppiert sowie für den planerischen Einzelfall zuverlässige Abdichtungssysteme ausgewählt werden.
Befahrbare Verkehrsflächen aus Beton: Zuverlässigkeit von Abdichtungen
Drivable transportation areas made of concrete: Reliability of seals
Straßen- und Tiefbau ; 66 , 11 ; 5-8
2012
4 Seiten, 4 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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