Die Fahrgastsicherheit im U-Bahn-Betrieb hat seit jeher oberste Priorität, wobei die Bahnsteige, Bahnsteigkanten und Bahnsteiggleise erfahrungsgemäß als kritische Schnittstellen zwischen Fahrgast und System eingeschätzt werden. So sind Personen, die in das Bahnsteiggleis stürzen, durch einfahrende Züge gefährdet. Außerdem können größere und schwere Hindernisse im Gleis Schäden an Zügen bis hin zu Entgleisungen verursachen. Ein automatisiertes Überwachungssystem für die kritischen Bereiche kann dabei sowohl im konventionellen U-Bahn-Betrieb mit Fahrer als auch für den fahrerlosen Betrieb die Sicherheit verbessern. Im Beitrag sollen der Prinzipaufbau und die ersten Betriebserfahrungen mit einem neuartigen Überwachungssystem, das auf einer echtzeitfähigen, sicherheitsgerichteten Bildverarbeitung basiert, vorgestellt werden.

    Passenger Safety has since ever highest priority in subway operations, whereas in particular the station platforms, the platform edges End platform tracks are considered the critical interface between passengers and the system. Persons that fall into the platform track may be subject to hazard by incoming trains. Also, larger or heavier objects in the track area may lead to train damages and even derailments An automatic Guideway intrusion Detection System for critical areas can improve safety in conventional train operation with train captains as well as in unmanned train operation. The sub-' sequent article presents the principle architecture and first operational experiences of a new supervision system that is based en real time safety related video image processing.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Ein neues Verfahren zur automatisierten Erkennung von Hindernissen im Bahnsteiggleis


    Weitere Titelangaben:

    A new system for automatic detection of obstacle in platform tracks


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 104 , 12 ; 15-20


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Ein neues Verfahren zur automatisierten Erkennung von Hindernissen im Bahnsteigglei

    Schütte, Jörg / Kaiser, Hans-Christian | IuD Bahn | 2012


    Verfahren und System zur Erkennung von Hindernissen

    WALESSA MARC / ZORN-PAULI ANDREAS / ROSKOPF ANDRE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Erkennung von Hindernissen vor Schienenfahrzeugen

    UEBEL HELMUT | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff