Es wird ein Überblick zu Nutzen, Historie und Standardisierung kooperativer Systeme mit Fokus auf die Wireless LAN-Technologie gegeben. Kooperative Fahrerinformations- und Fahrerassistenzsysteme haben das Potential, die Sicherheit im Straßenverkehr über das Maß von autonomen Systemen hinaus weiter zu verbessern. Während der langjährigen Bearbeitung des Themas wurden wichtige Randbedingungen für den erfolgreichen Einsatz kooperativer Systeme geschaffen. Eine eigene Funkfrequenz ist europaweit verfügbar und ist zu dem in den USA allokierten Spektrum kompatibel. Nationale und europäische Projektergebnisse fließen in die Standardisierung ein, welche durch das Mandat M/453 der Europäischen Kommission unterstützt wird. In der ETSI (European Telecommunication Standards Institute) sind viele Kernstandards in einer ersten oder bereits erweiterten Fassung vorhanden. Die weitere Absicherung der Qualität und Zukunftssicherheit der Standards ist dabei ein wichtiger, laufender Prozess. In diesem Zusammenhang spielen auch nationale Feldtests wie simTD eine wichtige Rolle, weil aus den Feldtests gewonnene Erfahrungen in die Standardisierung und bei der Entwicklung der Systemkomponenten einfließen können. Die globale Harmonisierung wird mit klar definierten Schwerpunkten auf Anforderungen an Hardware und Informationsgüte vorangetrieben. Angesichts des Neuheitsgrads und der hohen Komplexität kooperativer Systeme ist auch zukünftig die gemeinsame partnerschaftliche Anstrengung der Automobilindustrie und anderer Interessensgruppen wie der öffentlichen Hand und Infrastrukturbetreiber ein Schlüssel auf dem Weg zur erfolgreichen Markteinführung. Ist die Hürde der Markteinführung erster kooperativer Systeme genommen, können die Systeme auf den Erfahrungen aufbauend so weiterentwickelt werden, dass am Ende ein kooperatives Fahren ermöglicht wird: Fahrzeuge bewältigen Verkehrssituationen durch Kommunikation untereinander gemeinsam und vorausschauend.
Kooperative Fahrerinformations- und Assistenzsysteme - Überblick und Stand der Standardisierung
Cooperative driver information and assistance systems - Overview, standardization report
2012
35 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
British Library Conference Proceedings | 2011
|ASSISTENZSYSTEME - Kooperative Bahnplanung mit Car-to-X-Kommunikation
Online Contents | 2011
|Die Assistenzsysteme der E-Klasse im Überblick
Online Contents | 2013