Der Beitrag beschäftigt sich mit der Modellierung der EMV-Eigenschaften von Batteriesystemen, die in Hybrid- und Elektrofahrzeugen eingesetzt werden. Zunächst wird kurz in den theoretischen Hintergrund eingeführt, dann folgt eine Modellbeschreibung und eine Beschreibung der Schnittstellen: Struktureller Aufbau der VHDL-AMS-Netzwerkmodelle einer Batteriezelle, struktureller Aufbau des äquivalenten VHDL-AMS-Zustandsraummodells. Verfahren zur Bestimmung der Modellparameter des KW-Netzwerkmodells werden vorgestellt, dann wird auf die Validierung der Modelle eingegangen. Abschließend werden der Anwendungsbereich und die Einschränkungen der Modellierung beschrieben.


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    Titel :

    VHDL-AMS-Modell für die Abbildung des EMV-Verhaltens von Batterien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge


    Beteiligte:
    Kremer, Frank (Autor:in) / Frei, Stephan (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    40 Seiten


    Anmerkungen:

    (Anlage 3)



    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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