Die ETCS (European Train Control System) L1-Lösung von Alstom wird auf den Haupt-Korridoren C und D installiert, um den grenzübergreifenden Frachtverkehr zwischen wichtigen Umschlagpunkten zu erleichtern. Diese insgesamt sechs Korridore bilden die direkten Verbindungen zwischen den wichtigsten europäischen Häfen und sollen bis zum Jahr 2020 zu einem Schienennetzwerk von bis zu 25000 km heranwachsen. Doch derzeit verhindern die mehr als 20 nationalen Signalsysteme einen reibungslosen Verkehr. Nun stellt Alstom die vielseitige ETCS-Lösung "ATLAS 100" vor. Ziel ist die preiswerte und einfache Integration in die vorhandenen Systeme.
Alstom's ETCS (European Train Control System) Level 1 solution will be installed on the rail traffic corridors C and D, to facilitate and speed up cross-border freight traffic. Together with four more main corridors, connecting important European ports and freight terminals, the tracks equipped with ETCS are planned to become a network of 25000 km by 2020. But for now, one major hindrance is the existence of more than 20 national signalling systems. Alstom is introducing an enhanced ATLAS 100 (ETCS Level 1) solution. Its main goal is to offer customers the solutions which are the least intrusive in the customer's existing systems and the quickest to be deployed.
ETCS Level 1 solution to equip the French sections of corridors C and D
ETCS Level 1-Lösung für die Ausstattung der französischen Abschnitte der Korridore C und D
Signal und Draht ; 103 , 10 ; 42-49
2011
8 Seiten, 13 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
ETCS Level 1 solution to equip the French sections of corridors C and D
IuD Bahn | 2011
|ETCS Level 1 Lineside System - The Alcatel Solution
IuD Bahn | 2002
|IEEE | 2016
|ETCS Level 1 lineside system - The Alcatel solution
Tema Archiv | 2002
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