Die vorgestellte Simulation einer Verkehrsträgervergleichsrechnung für konkrete Einzeltransporte auf der Basis einer softwaregestützten Simulation vermag insbesondere einen Weg in Richtung einer Beseitigung eines bestehenden Umsetzungsmangels in der operativen Logistikplanung zu beheben: Wenngleich vielfältige Daten und Publikationen für einen generellen Vergleich von Verkehrsträger anhand von Durchschnittswerten (z.B. für Preise, Emissionen etc.) vorliegen, so ist doch eine Entscheidungsunterstützung durch Informationen für einen konkreten Einzelfall eines Transportes bisher nicht verfügbar. Auch wenn die ansatzweise entwickelte Software noch vielfältige Schwächen und Entwicklungspunkte aufweist (z.B. CO2-Berechnung für Straßentransporte, Einbeziehung weiterer Verkehrsträger und weiterer kombinierter Verkehre), so verfügen die vorgestellte Methodik und auch das Softwaretool den Vorteil einer Vorreiterposition. Für die weitere Entwicklung sind noch intensive Praxistest und auch operative Fragen einer Datenverfügbarkeit und Echtzeitfähigkeit in beispielsweise Speditions- und Transportunternehmen zu validieren, da die hier vorgestellte Lösung bis dato nur ein einem wissenschaftlichen Umfeld als Einzelplatzbetrieb und vor allem ohne Zeit- und Entscheidungsdruck erfolgte. Diese Restriktionen bzw. Praxisanforderungen dürften jedoch der Hauptgrund sein, weshalb sich bisher derartige Entscheidungsunterstützungssysteme in der Praxis noch kaum durchsetzen konnten. Daher ist hierauf vermutlich ein Fokus der weiteren Entwicklung zu legen um einem flächendeckenden Praxisbetrieb näher zu kommen.

    A logistics comparative perspective towards different transport modes as e.g. road or rail transport is a common and widely discussed topic in logistics management and business administration. But still though there are a large number of contributions comparing transport modes in general (e.g. comparing average transport prices or emissions), operative comparisons addressing single transports are quite rare. This operative question of transport mode decisions for specific transport questions is still handed to forwarding personnel without detailed information support as commonly asked for in management practice. Such an operative decision support system is addressed in this paper, using an existing computer SIMULAtion tool for road transport and adjusting this software in order to receive comparative information about single transports handed by road or rail transport. Though there are still several open questions and also an intensive further practical testing needed, the results presented here might at least draft a first pathway towards such an operative logistics multi-modal decision support system.


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    Titel :

    Computergestützte Verkehrsträgervergleichsrechnung Straße - Schiene


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    30 Seiten, 18 Bilder, 4 Tabellen, 17 Quellen



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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