Die EU-Kommission plant, mit Marco Polo II die bisherige Förderung des Kombinierten Verkehrs weiter auszubauen. Bis 2013 sollen insgesamt 740 Mio. Euro für einen erweiterten Förderkreis zur Verfügung stehen. Da das Förderprogramm demnächst zum ersten Mal im Europäischen Parlament diskutiert werden soll, hat die internationale Kombi-Vereinigung UIRR, deren Mitglieder mit über 4,7 Mio. TEU im Jahr 2003 etwa 70 % des Kombi-Transportvolumen in Europa abdecken, ein Positionspapier verfasst. Neben grundsätzlicher Zustimmung werden zahlreiche Kritikpunkte wie z.B. Unterstützung nur für Neuverkehre, die verdoppelte Förderschwelle von 500 Mio. tkm, die unzureichende Berechnung der externen Kosten der Kurzstrecken-Seeverkehre oder die unterschiedliche Geschwindigkeit bei der Liberalisierung von Schiene und Straße aufgelistet.
Straße/Schiene schlägt zurück
Thema: Marco Polo II
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 59 , 40 ; 3
2005-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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