Bei Schienenbahnen des Nah- und Fernverkehrs treten bei Kurvenfahrt Kreischgeräusche auf, die von der Öffentlichkeit nicht mehr toleriert werden und deshalb bekämpft werden müssen. Dafür wurde das mobile Schienenkopfschmiersystem TOR Control entwickelt. Es ist ein Rechner, dessen Software eingehende Betriebssignale verknüpft und daraus die entsprechenden Befehle erteilt. Viele Betriebssignale sind bei den meisten Fahrzeugen bereits vorhanden und können vom System einfach abgegriffen werden. Verschiedene Schnittstellen stehen zur Verfügung. TOR Control erkennt die Kurven über GPS-Signale und andere Quellen und gibt das Sprühsignal für den Spezialschmierstoff punktgenau. TOR erkennt Störungen und vermeidet auch eine Überschmierung. Die Definitionen des Sprühortes und dessen Länge erfolgen über ein Mapping, das auf einer Lernfahrt mittels eines Laptops im Fahrzeug direkt erstellt wird.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kurvenkreischen muss nicht sein


    Weitere Titelangaben:

    There is nothing inevitable about screeching noises in bends


    Beteiligte:
    Kofmehl, Andre (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Leisetreter:Motorlaerm muss nicht sein

    Hatz | Kraftfahrwesen | 1983


    Kurvenkreischen muss nicht sein

    Kofmehl, André | Online Contents | 2011


    Qualmen muss nicht sein

    Ebeling,E. | Kraftfahrwesen | 1979


    Kurvenkreischen muss nicht sein

    Kofmehl, André | IuD Bahn | 2011


    Edel muss nicht teuer sein

    Beier, Ernst | IuD Bahn | 2006