Der neu entwickelter energieautarker Drucksensor überträgt den vorherrschenden Förderdruck im Kraftstoffsystem von Fahrzeugen drahtlos im 2,4-GHz-Frequenzband an einen Empfänger. Die Energieversorgung erfolgt durch einen kinematischen Wandler. Ein Messwert wird dann übertragen, sobald ausreichend Energie im System vorhanden ist. Die Energieversorgung gibt keine konstante Leistung an die Schaltung ab, so dass eine spezielle Anpassschaltung und eine Spannungsversorgung notwendig wird, wobei ein Energiespeicher (Kondensator) mit Energie versorgt wird, bis ein Schwellenwert erreicht ist. Die Leistungsdichte des Wandlers kann durch eine Optimierung einer Magnet-Spule-Konfiguration (Induktionsgesetz) auf Spitzenwerte bis 5,5 mW/cm3 im Resonanzbetrieb gesteigert werden. Auch konnte der Energiebedarf der Elektronik und des HF-Transeivers gesenkt werden. Schaltungen, Wirkungsweisen sowie Aufbau- und Verbindungstechniken werden vorgestellt.
Energieautarker Drucksensor für automotive Anwendungen
Energetic self-sufficient pressure sensor for automotive applications
PLUS. Produktion von Leiterplatten und Systemen ; 13 , 2 ; 400-414
2011
15 Seiten, 23 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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