Viele Gründe sprechen für eine zunehmende Elektrifizierung des rein verbrennungsmotorischen Antriebsstranges im Automobil: Effizienz, Dynamik, soziale Akzeptanz und Komfort. Ausschlaggebend für die Erfüllung der Erwartungen an den elektrischen (Teil-)Antrieb sind ein konsequentes Anforderungsmanagement sowie eine stringente Auslegungsmethodik. Herausforderung ist hierbei zunächst, die im Vergleich zu konventionellen, verbrennungsmotorischen Antriebssystemen stärkeren Systemquerwirkungen und -abhängigkeiten zu erfassen. Darauf basierend ist ein, für alle auslegungsdimensionierenden Betriebspunkte, technisch stimmiges Antriebssystem zu finden. Zur Verdeutlichung der Komplexitäten wird ein Vergleich zwischen verbrennungsmotorischem und elektrischem Antriebssystem durchgeführt. Anschließend werden die wesentlichen Anforderungen und Randbedingungen des elektrischen Systems dargestellt sowie eine Auslegungsmethodik vorgestellt, mit der die grundsätzlichen Fragestellungen der Systemauslegung systematisch abgearbeitet werden können.

    Many reasons are driving the electrification of vehicle drive trains: Energy efficiency as well as improvement of comfort, acceptance and dynamic behaviour. Main aspects for an appropriate drive system design are requirement management and methodic system layout, with respect to environment dependent and cross coupling components. As a starting point for understanding the complex and different system behaviour in contrast to a combustion engine, both drive trains are compared. Further typical requirements are presented and discussed on their impact sizing the electric vehicle electric drive system. Based on the described method for dimensioning electric drive systems finally an overview of additional steps for the approach to further systems is given.


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    Titel :

    Grundaspekte bei der Gestaltung elektrischer Antriebssysteme für Straßenfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Main aspects in designing electric drive systems for road vehicles


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Vergleich elektrischer Antriebe fuer Strassenfahrzeuge

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