Die Integration von Elektrofahrzeugen in ein Netz mit hohen Anteilen flukturierender erneuerbarer Energien kann je nach dem betrachteten Szenario unterschiedliche Auswirkungen haben. Beim Convenience-Charging-Szenario lassen sich keine Energie- und Kosteneffizienzsteigerungen erzielen, und bei größerer Marktdurchdringung der Elektrofahrzeuge dürfte die ökonomische und ökologische Bilanz sogar negativ ausfallen. Beim Timed-Charging-Szenario werden diese Probleme zum Teil umgangen. Dennoch ergeben sich hier nur begrenzt Synergieeffekte zwischen der Elektromobilität und erneuerbaren Energien. Im Smart-Charging-Szenario mit einem intelligenten Lastmanagement wird der Lastverlauf geglättet und optimiert, so dass auch der Nutzen größer wird. Beim Two-Way-Delivery-Szenario mit intelligentem Last- und Erzeugungsmanagement können Erzeugungsüberschüsse aus erneuerbaren Energien abgefangen und Spitzenlast-Kraftwerke durch die Speicherkapazität der Elektrofahrzeuge - zumindest teilweise - eingespart werden. Durch Frequenz- und Spannungshaltung lassen sich ferner Erlöse in einem wachsenden Markt erzielen. Die Integration von Elektrofahrzeugen könnte also eine effizientere und ökologisch günstigere Stromerzeugung ermöglichen. Elektrofahrzeuge könnten nicht nur einen Beitrag zur verbesserten Integrierbarkeit erneuerbarer Energien ins Stromnetz leisten, sondern auch eine Antwort auf das Problem der endlichen Verfügbarkeit fossiler Kraftstoffe und der Erderwärmung geben.


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    Titel :

    Effekte der Netzintegration von Elektrofahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Effects of integration of electric vehicles into the power supply system


    Beteiligte:
    Fournier, Guy (Autor:in) / Seign, Rene (Autor:in) / Baumann, Manuel (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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