Mit Hilfe des Autosar-Standards wird hier gezeigt, wie man statt viele spezialisierte 8- oder 16-Bit-Controller eine 32-Bit-MCU mit vielen Funktionen und Vereinfachung in der Vernetzung der Komponenten einsetzt. Die Autosar-Architektur weist verschiedene Abstraktionsschichten auf, wie Mikrocontroller-Abstraktions-Layer als Schnittstelle zum Mikrocontroller, ECU-Abstraktionsschicht für den Aufbau des Steuergeräts und Kommunikationsschicht für die Software-Entwicklung. Die Integration vieler Funktionen in ein Steuergerät kommt dem Trend nach 32-Bit-MCUs mit Multi-Core-Architektur entgegen. Die Autosar-Architektur sorgt auch dafür, dass Software-Module auf unterschiedlichen Hardware-Plattformen laufen können. Die Autosar-Spezifikation besteht seit Dezember 2009 in der Version 4.0, die passenden Mikrocontroller für einen Systemwechsel sind verfügbar.
Wachstumskurve. Trend zu größeren Mikrocontrollern im Automobil dank Autosar
The trend to greater automotive microcontrollers by Autosar
Elektronik Journal ; 45 , 9 ; 54-56
2010
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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