Holz-Dekorelemente im Automobil. Ein interdisziplinäres Thema zwischen Design und Technik. Das Naturmaterial Holz weckt Emotionen, steigert die Attraktivität und fördert das Wohlbefinden im Interieur. Es ist beim Kunden als hochwertig angesehen und für ein Premiumprodukt wie BMW äußerst wichtig. Es gilt jedoch - nur echtes Holz ist authentisch. Das wichtigste Instrument zur Darstellung der Designanforderungen an das Dekormaterial Holz ist das Urmusterbuch. Es enthält Holzmuster, die das Farb- und Maserspektrum der Holzausstattung definieren und ist die bindende Vorlage des BMW-Designstudios für die Fertigung sämtlicher Holz-Dekorteile. Während der späteren Serienfertigung dient es auch als Referenz für die Qualitätsstellen. Alle Anforderungen an das Werkstoff-Gesamtsystem sind in der Spezifikation zusammengefasst. Sie definiert beispielsweise Beständigkeiten gegenüber Klima und Sonnenlicht oder Eigenschaften der Oberfläche, unter anderem Kratzfestigkeit oder Beständigkeit gegenüber Medien wie Reinigungssubstanzen oder Sonnenmilch. Die darin enthaltenen Anforderungen sind mit genau definierten, zumeist genormten Prüfverfahren abzusichern. Klassische Holzarten sind: Wurzel- und Maserhölzer, schlichte Stammhölzer. Für die Wurzel- und Maserhölzer erfolgt die Furnierentnahme zumeist aus der Wurzelknolle, wie beim Nussbaumwurzelholz, oder aus Bereichen des Stammes mit nicht-linearer Struktur. Ebenfalls zu diesen klassischen Holzsorten gehören Birke-, Pappel- oder Esche-Maser. Zwei neue Sorten erweitern seit kurzem das Spektrum bei BMW: das Bambus- und das Fineline- oder Schichtholz-Furnier. Die Vorteile, aber auch die Herausforderungen dieser beiden neuen Materialien stehen im Fokus dieser Ausführungen. Dazu wird zunächst auf die Charakteristika und auf Eigenheiten bei der Furnierherstellung eingegangen. Bambuspflanzen gehören zur Familie der Gräser. Die Halme wachsen jedoch vor allem bei bestimmten Sorten, die vorwiegend in Asien oder Südamerika verbreitet sind, sehr mächtig, bis über 20 m hoch und auch sehr rasch - beim Riesenbambus können es bis zu 70 cm pro Tag sein. Fineline ist rekonstruiertes Furnier, für BMW ausschließlich aus den heimischen Holzsorten Pappel oder Linde. Es besteht aus Holz und Klebstoff. Die Herstellung erfolgt durch Verkleben und Verpressen von Furnieren, teils in verformtem Zustand, welche dann unter einem bestimmten Schnittwinkel neu und unter Umständen auch mehrfach aufgeschnitten werden. Mit dem Entwicklungsziel der beiden neuen Dekormaterialien Bambus und Fineline mussten sämtliche Schritte im Herstell- und Verarbeitungsprozess entsprechend angepasst bzw. optimiert werden. Dies ist letztlich für beide Materialien gelungen. Entscheidende Punkte sind dabei vor allem die Bestimmung, Optimierung und Festlegung/Definition sowie Absicherung von Materialcharakteristika, wie z. B. Optik, Umformbarkeit, Beizbarkeit, Emissionen und die materialgerechte Anpassung von Prozessstoffen und -schritten.
Wooden trim elements in the automobile: an interdisciplinary field between design and technology. In the car interior, wood, as a natural material, arouses the emotions, boosts attractiveness and promotes a feeling of well-being. The customer values it highly and for a premium product such as the BMW it is extremely important. It is a fact though that only genuine wood comes across as authentic. The most important resource for representing the design requirements applicable to wood as a decorative material is the master standards book. This contains wood samples which define the color and patterning range of the wood decor and is the mandatory template of the BMW design studio for the creation of all wooden trim parts. During subsequent quantity production it also serves as a reference for the quality assurance departments. All of the requirements applied to the material as a total system are grouped together in the specification. This defines, for example, resistance to climate and sunlight, or properties of the surface, including scratch resistance or resistance to chemicals, such as cleaning agents or suntan lotion. The requirements it includes also have to be precisely defined and in most cases backed up by standardized testing methods. Classic types of wood are: Root and grained woods, plain trunkwoods. For root and grained wood, veneers are mostly made with the root burl, as with walnut, or from parts of the trunk with a non-linear structure. Also belonging to classic wood types are beech, poplar or ash birdseye. The range at BMW has recently been expanded with two new types: Bamboo veneer and fineline or reconstituted wood veneer laminate. This paper will focus not only on the advantages but also on the challenges presented by these two new materials. First of all, let us look at the characteristic features and idiosyncrasies of veneer manufacturing. Bamboo plants form part of the grasses family. The stems grow enormously long, however, particularly with certain species to be found predominantly in Asia or South America, measuring up to 20 m in height and also very fast - in the case of giant bamboo, it may grown as much as 70 cm per day. Fineline is reconstituted veneer, and for BMW made exclusively of the domestic wood types, poplar or lime. It consists of wood and adhesive. It is produced by gluing and pressing veneers, in some cases into a specific shape which is then sliced at a defined angle and, under certain circumstances, even repeatedly sliced. All steps in manufacturing and processing had to be adapted and / or optimized in the development of these two new decorative materials, bamboo and Fineline. This was ultimately successful for both materials. Points of decisive importance here are primarily the determination, optimization and definition/specification and securing of material characteristics, such as, for example, visual properties, formability, stainability, emissions and adaptation of process materials and steps for the particular material.
Fineline und Bambus - Innovative Holz-Werkstoffe für hochwertige Dekor-Oberflächen
Fineline and bamboo: innovative wood materials for highquality decorative surfaces
2009
18 Seiten, 23 Bilder, 1 Tabelle
(engl. Version S.43-60)
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch , Englisch
ästhetisches Aussehen , Automobilbau , Bambus , chemische Beständigkeit , Dekorationsmaterial , Fahrzeugraum , Fahrzeugraumkonsole , Furnierholz , Furnierschichtholz , Furnierstreifenholz , Geruch , Gestaltung , Innenausstattungskomponente , Innenraum , Klimabeständigkeit , UV-Beständigkeit , Werkstoffeigenschaft , Werkstoffprüfung
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