Der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) leistet zum Klimaschutz einen wichtigen Beitrag. In dem Artikel wird eine Studie vorgestellt, bei der die Klimarelevanz des SPNV bewertet wurde und wie Veränderungen der Verkehrsnachfrage und ein verbesserter SPNV in der Zukunft sich darauf auswirken. Zuerst wird der Beitrag des SPNV zum Klimaschutz heute beschrieben. Dabei werden die Verkehrsleistung, Auslastung und CO2-Emissionen betrachtet. Dieses wurde speziell mit dem Verkehrsangebot in Schleswig-Holstein als Grundlage untersucht. Anschließend werden die Auswirkungen der Veränderungen beziehungsweise Fortschreibung der Verkehrsleistung auf den Beitrag zum Klimaschutz betrachtet. Durch konsequente Weiterentwicklung und Verbesserung des Angebots im SNPV sind Einsparungen un Höhe von 108600 t CO2 im Jahr 2025 möglich. Weiter werden Optimierungspotenziale im SNPV aufgezeigt: höhere Auslastung der Züge in Schwachlastzeiten, verstärkter Einsatz von Triebwagen, Einsatz von Ökostrom und Steigerung der Energieeffizienz. Bei Umsetzung der Optimierungen könnten sogar bis zu 140000 t CO2 eingespart werden.
Emissionsvorteil des SPNV gegenüber dem Pkw bleibt auch künftig erhalten
Internationales Verkehrswesen ; 62 , 5 ; 41-43
2010
3 Seiten, 2 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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