Die Serienentwicklung von Hybridsystemen in Verbindung mit den neuen ZF 8-Gang Stufenautomatikgetrieben stellt auch für die Erprobung in mehrfacher Hinsicht eine Herausforderung dar: das komplexe Gesamtsystem mit zusätzlichen Belastungen, Komponenten und Funktionen verlangt neu zu definierende Versuchsumfänge und Kollektive, unter optimaler Einbindung der Erprobungskompetenz bei allen beteiligten Partnern. Dieser Beitrag zeigt auf, wie für das neue ZF Vollhybrid 8-Gang-Automatikgetriebe schon in einer frühen Phase der Entwicklung mittels Simulation hybridspezifische Lastkollektive entwickelt und damit der 'Hybrid-Effekt' als Zusatzbelastung, sowie dessen Einfluss auf die Lebensdauer gegenüber den nicht hybridisierten Basisanwendungen greifbar gemacht werden konnte. Außerdem wird dargestellt, wie die Erprobungskollektive an diese hybridspezifischen Belange angepasst und in der Praxis, bis hin zum konkreten Prüfstandsaufbau, umgesetzt wurden. Mit dem ZF-Erprobungskonzept für hybridisierte Automatikgetriebe ist man in der Lage den Nachweis der Serienreife und die Absicherung einer hohen Serienqualität, auch für weitere Hybrid-Projekte in der Zukunft, frühzeitig und effizient sicherzustellen.
The series development of hybrid systems in combination with the new ZF 8-speed automatic transmissions contains also for the testing several aspects of challenge: the complex overall system with additional loads, components and functions requires new definitions of testing volumes and load collectives with an ideal integration of testing expertise of all parties involved. This paper describes how, already in an early development stage of the fully hybridised 8- speed transmission system, specific load collectives have been developed with the aid of simulation. So the 'hybrid-effect' as an additional load and its influence on the durability compared to non hybridised applications could be identified. Also it is shown how testing collectives have been adapted in practice to the hybrid specific needs to the point of a specific assembly of a test bench. The ZF testing concept for hybridised automatic transmissions has the ability of an early and efficient verification of the production readiness also securing highest possible series production quality for prospective hybrid projects.
Der "Hybrid-Effekt": Einfluss der Hybridisierung auf die Lebensdauer von Automatikgetrieben
The 'hybrid effect': Influence of hybridisation on the durability of automatic transmissions
2009
12 Seiten, 8 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Der Hybrid Effekt - Einfluss der Hybridisierung auf die Lebensdauer von Automatikgetrieben
Kraftfahrwesen | 2009
|Der „Hybrid-Effekt„: Einfluss der Hybridisierung auf die Lebensdauer von Automatikgetrieben
British Library Conference Proceedings | 2009
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British Library Conference Proceedings | 2004
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Kraftfahrwesen | 2005
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