Vorgestellt wird ein Reisekostenvergleich für Bahnfahrten, Pkw-Fahrten und Flüge zwischen einigen europäischen Großstädten, sowohl national (innerhalb von Deutschland, Frankreich, Spanien und Italien) als auch international, auf der Basis der Kilometerpreise von 2007. Ausführlich behandelt wurden Verbindungen nach London. Beim Pkw wurden kilometerabhängige Kosten (Kraftstoff, Werkstatt, Wertverlust) und Autobahn-Maut erfasst. Beim Flug wurde zwischen Billigfliegern und anderen Fluggesellschaften unterschieden. Insgesamt lagen die Nutzerpreise für Billigflug und Bahnfahrt 2. Klasse nahe beieinander, die Pkw-Fahrt (untere Mittelklasse) war geringfügig teurer und die Reise mit Fluggesellschaften wie Air France um einiges teurer. Im folgenden sei nur auf einige Besonderheiten eingegangen. Die teuersten Reisen waren die Linienflüge Paris-London, Köln-Paris, Paris-Frankfurt und Paris-Amsterdam mit Kilometerpreisen um 1 Euro. Die Flüge Madrid-Barcelona, London-Frankfurt und Amsterdam-London kosteten hingegen auch mit renommierten Fluggesellschaften nur 25 bis 40 cent pro km. Madrid-Barcelona nahm hinsichtlich der Passagierzahl von 4300000 pro Jahr einen einsamen Spitzenplatz ein. Als künftige Kerosinsteuer wurde 0,60 Euro/l angenommen, das würde den Ticketpreis eines innereuropäischen Fluges aber nur um durchschnittlich 20 Euro erhöhen. Der Kerosinverbrauch für Start und Landung allein beträgt 20 l pro Person, was die ökologische Fragwürdigkeit von Kurzstreckenflügen deutlich macht. Bei der Bahn ragen die teuren Ärmelkanaltunnelfahrten heraus, von denen London-Frankfurt jedoch mit 50 cent pro km (Luftlinie) noch die preiswerteste war. Die billigsten Bahnfahrten waren die zwischen französischen, spanischen oder italienischen Großstädten. Bei Autofahrten nach London wurde die Fähre Calais-Dover addiert, trotzdem kam London-Frankfurt nur auf 30 cent. In Italien und Frankreich sorgte der Maut für Pkw-Kilometerkosten zwischen 25 und 35 cent.
Intermodaler Nutzerpreisvergleich auf Personenverkehrsverbindungen
Intermodal user tariff comparison of European routes (passenger transport)
Internationales Verkehrswesen ; 60 , 11 ; 434-440
2008
7 Seiten, 4 Bilder, 6 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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