Nach der derzeit geltenden Fassung von EN 50122-2 müssen zur Ermittlung des Ableitungsbelags Fahrschienen/Erde die Fahrschienen am Anfang und Ende des zu messenden Abschnitts von den weiterführenden Fahrschienen elektrisch getrennt werden - aufwendig und schwierig, insbesondere auch im Hinblick auf wiederkehrende Streustrombeurteilungen. Die kommende Neufassung der genannten Norm beschreibt ein Verfahren zur Ermittlung des Ableitungsbelags Fahrschienen/Erde oberirdischer Strecken anhand des Streustrom-Übertragungsmasses. Es kommt ohne elektrische Trennung des zu messenden Streckenabschnitts von den weiterführenden Strecken aus. Die Messungen sind an mehreren Stellen des zu untersuchenden Streckenabschnitts vorzunehmen. Beispielhaft werden Messungen an Strecken der Düsseldorfer Rheinbahn behandelt.


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    Titel :

    Streustrombewertungen gemäß prEN 50122-2


    Weitere Titelangaben:

    Evaluation of stray currents according to prEN 50122-2


    Beteiligte:
    Bette, Ulrich (Autor:in) / Sons, Wilfried (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 106 , 1/2 ; 66-72


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Erfahrungen mit der Streustrombewertung gemäß prEN 50122-2

    Fischer, Christian / Thiede, Jen | IuD Bahn | 2008



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    Bette, Ulrich / Son, Wilfried | IuD Bahn | 2008



    Erfahrungen mit der Streustrombewertung gemäß prEN 50122-2

    Fischer, Christian / Thiede, Jens | Tema Archiv | 2008