Warnungen in Assistenzsystemen sind Informationen an den Nutzer über potentielle Gefahren. In dynamischen Kontexten sollen Warnungen verständlich und eindeutig sein und zusätzlich in einer Notsituation eine beschleunigte und angemessene Reaktion ermöglichen. Bei der Warngestaltung können die unterschiedlichen Sinnessysteme des Menschen mit verschiedenen Vor- und Nachteilen genutzt werden. Der Nutzen multimodaler Warnungen, d.h. einer kombinierten Warnung, die mehr als eine Sinnesmodalität anspricht, im Vergleich zu einfachen Warnungen, ist bisher nur ungenügend untersucht. Experimente mit Licht-, Ton- und kombinierten Licht-Tonwarnungen zeigen, dass multimodale Warnungen robuster gegen Veränderungen in Zeitabständen und Verteilungen sind, aber keine schnelleren Reaktionen ermöglichen, solange räumliche Aufmerksamkeit nicht involviert ist.
Assistance systems include warnings as information about potentially dangerous situations. Warnings are intended to be unambiguous and comprehensible as well as to facilitate rapid and matching reactions. Different modalities can be used for warning design, each of them with specific gains and costs. Although frequently used, the gains and functionality of multimodal warnings (combined warnings including more than one modality) are still unclear. Experiments are presented, that combine tone, light and tone-light-warnings to show a higher robustness for multimodal warnings regarding effects of SOA and distributions. Faster reaction times for multimodal warnings cannot be shown if spatial attention is not required.
Multimodale Warnungen: Wann funktionieren sie?
Multimode warnings: when do they work?
Prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion, Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme, 7 ; 179-181
2007
3 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
VERBREITUNG VON WARNUNGEN BEZÜGLICH VERKEHRSEREIGNISSEN
Europäisches Patentamt | 2018
|VERBREITUNG VON WARNUNGEN BEZÜGLICH VERKEHRSEREIGNISSEN
Europäisches Patentamt | 2018
|