Als Ersatz für Edelstahlfolien als Reibschutz auf Landeklappen von Flugzeugen haben sich Lacksysteme auf Basis von Epoxid und Polyurethan mit Füllstoffen in ersten Versuchen bewährt. Die Lacksysteme müssen neben der Beständigkeit gegen mechanisches Reiben eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen extreme Temperaturschwankungen im Bereich zwischen -55 bis +60 Grad C und den verschiedensten Chemikalien vom Flugbenzin bis zu Enteisungsmittel aufweisen. Eine Lackierung besitzt vor allem durch eine deutliche vereinfachte Auftragungstechnik gegenüber Edelstahlfolien Vorteile. Erforderlich ist jedoch eine entsprechende Modifizierung der Lacksysteme mit geeigneten abriebfesten Füllstoffen. Ebenfalls zu beachten ist, dass die modifizierten PUR-Systeme eine gute Farbstabilität wegen möglicher Vergilbung aufweisen. Im Rahmen von Untersuchungen wurden deshalb verschiedene reibmindernde Füllstoffe und Additive geprüft und drei geeignete ausgewählt.


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    Titel :

    Anwendung von Reibschutzlacksystemen im Flugzeugbau


    Weitere Titelangaben:

    Use of wear-protective coatings in aeroplane manufacture


    Beteiligte:
    Lohner, H. (Autor:in) / Kaune, M. (Autor:in) / Stenzel, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Galvanotechnik ; 98 , 11 ; 2784-2789


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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