Moderne dynamische Fahrsimulatoren verwenden zur Bewegungsgenerierung sogenannte Hexapodsysteme mit einer in sechs Freiheitsgraden beweglichen Plattform. Die Umsetzung der Fahrdynamik in eine entsprechende Plattformbewegung beruht auf dem Motion-Cueing-Algorithmus. Dieser erstellt, bei Einhaltung der technischen Randbedingungen, die Bewegungssignale für die Plattform. Auf Grundlage der Fahrzeugdynamik soll damit der Eindruck einer tatsächlichen dynamischen Fahrt erweckt werden. Diese Arbeit befasst sich mit der Entwicklung, dem Aufbau und der Parametrierung solcher Algorithmen, unter Berücksichtigung der kinematischen Randbedingungen sowie der menschlichen Wahrnehmung. Das erzeugte Bewegungsverhalten des Fahrsimulators wurde experimentell erfasst und bewertet. Es konnten wesentliche Verbesserungen bei der Imitation von Fahrzeugbewegungen erzielt und gleichzeitig störende Effekte vermindert werden. Dadurch wurde ein tieferes Eintauchen des Fahrers in die virtuelle Realität ermöglicht.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Motion-Cueing-Algorithmen für die Fahrsimulation


    Beteiligte:
    Sammet, Timo (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    132 Seiten, 87 Bilder, 17 Tabellen, 106 Quellen




    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Motion Cueing Algorithmen fuer die Fahrsimulation

    Sammet,T. / Tech.Univ.,Muenchen,DE / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2007


    Motion-Cueing-Algorithmen zur Querdynamikbewertung

    Brems, Willibald | Springer Verlag | 2018