Seit 10 Jahren verantwortet die DB (Deutsche Bahn) Energie GmbH die Energieversorgung für die Deutsche Bahn. Die DB Energie versorgt Eisenbahnverkehrsunternehmen mit 16,7 Hz-Bahnstrom. Gleichstrom und Dieselkraftstoff. Sie betreibt 50 Hz-Mittelspannungsnetze zur Versorgung von Eisenbahnbetriebsanlagen und Gewerbe in Bahnhöfen. Ein wesentliches Standbein der DB Energie ist das Energiebeschaffungsmanagement und Risikomanagement. Dazu verfügt die DB Energie über Werkzeuge für die strukturierte Energiebeschaffung und das Liefermanagement. Die DB Energie erzielte 2006 einen Umsatz von 1,8 Milliarden Euro mit etwa 1700 Mitarbeitern. Das Bahnstromleitungsnetz der DB Energie weist eine Länge von 7728 km auf. Die an diesem Netz installierte Leistung beträgt 3044 Megawatt. Sie wird durch 51 Kraftwerke, Umformerwerke und Umrichterwerke bereitgestellt. Zum Anlagenbestand der DB Energie gehören ferner 180 Unterwerke, 95 Mittelspannungsnetze und 190 Tankstellen. Die Kopplung der öffentlichen 50 Hz-Netze mit dem 16,7 Hz-Bahnstromnetz erfolgt zunehmend mit Frequenzumrichtern. Im Bereich der Schaltanlagen konnte durch neue technische Konzepte eine Reduzierung der Baugröße von 15 kV-Schaltfeldern erreicht werden. Mit dem Einsatz von Stationsleittechnik, welcher bereits in einer Station realisiert wurde, wird Flexibilität gewonnen. Moderne Leittechnik ermöglicht auch die Konzentration der Netzbetriebsführung des 15 kV-Oberleitungsnetzes und des 110 kV-Bahnstromnetzes an 8 Standorten.

    DB (Deutsche Bahn) Energie GmbH is a member of the Deutsche Bahn Group, whose job it is to supply power to drive trains to railway operators, especially alternating current at the specific railway frequency of 16.7 Hz, direct current and diesel fuels. For that purpose, it operates its own nation-wide grid with a length of 7728 km and a power rating of 3044 MW. Coupling this grid to the general 50-Hz public grid is now being implemented more and more with frequency converters. Thanks to new technical concepts, it is now possible to reduce the size of 15-kV switching panels, and substations are now controlled by modules that comply with the IEC 61850 standard. Controlling the operational catenary network at 15 kV and the railway supply grid at 110 kV has now been concentrated on just eight locations.


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    Titel :

    Die Bahnstromversorgung der Deutschen Bahn - aktuelle Entwicklungen


    Weitere Titelangaben:

    The supply of traction power at Deutsche Bahn - current developments


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Die Bahnstromversorgung der Deutschen Bahn - aktuelle Entwicklungen

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    Orzeszko, S. / Verein Deutscher Ingenieure; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1994