Der vorliegende Beitrag beschäftigt sich mit der Integration elektrischer Flugzeugsysteme an einem Flugzeugsystemprüfstand. Es wird ein Integrationskonzept vorgestellt, welches am Prüfstand eine repräsentative Darstellung von elektrischen Flugzeugsystemen durch simulierte Lasten ermöglicht. Das Konzept basiert auf dem Einsatz von Echtzeitmodellen und einer Echtzeitsimulationsumgebung, die die elektrischen Flugzeugsysteme am Prüfstand abbilden. Der Entwurf entsprechender Echtzeitmodelle und deren Integration am Prüfstand werden im Beitrag ausführlich diskutiert. Abschließend wird auf Erkenntnisse der Prüfstandsanwendung eingegangen.
HiL-gestützte Charakterisierung und Prüfung neuartiger Flugzeugbordnetze während des Entwicklungsprozesses
2007
13 Seiten, 9 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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