Aufgrund des besonderen Fahrspiels eines Abfallsammelfahrzeugs, das durch sich häufig abwechselnde Brems- und Beschleunigungsvorgänge gekennzeichnet ist, ermöglichen hybride Fahrzeugantriebe eine deutliche Verbrauchsreduzierung. Mit der hier vorgestellten parallelen Hybridstruktur ist eine Verbrauchsersparnis von 30 % und mehr möglich. Dieser Ersparnis stehen allerdings hohe Mehrkosten, insbesondere für den elektrischen Energiespeicher, gegenüber. Unter wirtschaftlichen Aspekten ist eine Speichergröße im Bereich von 5 MJ sinnvoll. Allerdings ist mit dieser Speichergröße der rein elektrische Betrieb des Pressmüllaufbaus während des Sammelzyklus nicht möglich.
Due to the stop-and-go duty cycle of refuse collector vehicles, hybrid drive trains allow significant fuel saving. The proposed parallel hybrid structure offers a fuel saving of 30% and more. High premium costs, in particular for the electrical energy storage, face this saving. Under economic aspects a storage capacity in the range of 5 MJ is considerable. However, based on this storage size, a pure electrical operation of the collector unit during the collection cycle is not possible.
Potenziale eines hybriden Fahrzeugantriebs in einem Abfallsammelfahrzeug
Potentials of a hybrid drive train for refuse collector vehicles
2007
16 Seiten, 15 Bilder, 11 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Potenziale eines hybriden Fahrzeugantriebs in einem Abfallsammelfahrzeug
British Library Conference Proceedings | 2007
|GERÄUSCHMINDERUNG BEI EINEM GETRIEBE EINES ELEKTRISCHEN FAHRZEUGANTRIEBS
Europäisches Patentamt | 2022
|Geräuschminderung bei einem Getriebe eines elektrischen Fahrzeugantriebs
Europäisches Patentamt | 2022
|Geräuschminderung bei einem Getriebe eines elektrischen Fahrzeugantriebs
Europäisches Patentamt | 2022
|