Bei der Fertigung der Decklaschen für isolierte Schienenstöße der Hochgeschwindigkeitsstrecken wurde zur Gewährleistung einer hohen Maßgenauigkeit auf das bisher übliche Härten mit Ölabschrecken verzichtet. Für die Herstellung der ungehärteten Decklaschen wurden die hochfesten, niedrig legierten Stähle 66ChGSM (0,70 % C, 0,95 % Mn, 0,30 % Si, 0,60 % Cr) und 70ChGSM (0,74 % C, 1,08 % Mn, 0,50 % Si, 0,85 % Cr) eingesetzt. Aus diesen Stählen wurden profilierte Bänder gewalzt, die eine Zugfestigkeit von 1080 bis 1110 N/mm2, eine Streckgrenze von 679 bis 687 N/mm2 und eine relative Dehnung von 11 bis 13 % aufwiesen. Durch ein Anlassen der Bänder bei 300 bis 500 Grad C (1,5 h) konnten die mechanischen Eigenschaften der Bänder weiter verbessert und eine Härte von 302 bis 321 HB eingehalten werden. Die aus den Bändern gefertigten Decklaschen wiesen nach nunmehr zweijähriger Erprobung eine hohe Stabilität und Zuverlässigkeit auf.
Tests with low alloyed steels for high-strength non-hardened cover plates for isolated joints of rails
Erprobung niedrig legierter Stähle für hochfeste, ungehärtete Decklaschen für isolierte Schienenstöße
Titel russisch
Stal ; 4 ; 75-76
2007
2 Seiten, 2 Tabellen, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Practice of non-thermally hardened rails manufacturing from low alloyed steels
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