Im Hüttenkombinat Niznij-Tagil (Rußland) wurden Eisenbahnschienen für Hochgeschwindigkeitsstrecken aus der Stahlmarke 76ChGSAF (0,75 bis 0,77 % C, 0,96 bis 1,02 % Mn, 0,60 bis 0,62 % Si, 0,44 bis 0,61 % Cr, 0,07 bis 0,08 % V, 0,01 % Ti, 0,01 % Al, 0,018 bis 0,026 % P, 0,01 bis 0,013 % S) ohne Wärmebehandlung hergestellt. Dadurch konnte auf das nach der bisher üblichen Wärmebehandlung (Härten mit Ölabschrecken) erforderliche Richten der Schienen verzichtet werden. Die neuen Schienen werden gegenwärtig mit dem Ziel der Freigabe für den großtechnischen Einsatz erprobt. (VDEh)
Practice of non-thermally hardened rails manufacturing from low alloyed steels
Erfahrungen bei der Herstellung von Eisenbahnschienen aus niedriglegierten Stählen ohne Wärmebehandlung
Titel russisch
Stal ; 6 ; 73-74
2002
2 Seiten, 3 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Engineering Index Backfile | 1930
|The advantages of head-hardened rails
British Library Conference Proceedings | 1992
|Track - The benefits of hardened steel rails
Online Contents | 2005
Embrittlement resistance of surface induction-hardened rails
Tema Archiv | 2007
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