Die heutigen Kurvenlichtsysteme benutzen typischerweise Lenkradwinkel-Sensoren oder Kreisel zur Steuerung der Schwenkwinkel für das Abblendlicht. Zur Verbesserung der intuitiven Reaktion des Systems und Erfüllung der gesetzlichen Vorschriften wird auch die Fahrzeuggeschwindigkeit in den Steuerungsalgorithmus eingebunden. Diese Systeme können nicht vorausschauend sein und sind vollkommen unabhängig von der Umgebung. Zukünftige AFS ('Advanced Front Lighting System') Funktionen erlauben auch die Anpassung an die Umgebung - z.B. Autobahnlicht, Stadtlicht, Basis Licht, so dass auch hierfür zusätzliche Logik und Sensoren eingebunden werden müssen. Visteon hat ein Kurvenlicht entwickelt, das durch ein Navigationssystem gesteuert wird. In diesem vorausschauenden oder prädiktiven Kurvenlichtsystem f Predictive-AFS') wird durch Vorhersage eines wahrscheinlichsten Fahrwegs die Platzierung des Lichtstrahls auf der Strasse optimiert. Gleichzeitig kann die Information auch für ein Kurvenwarnsystem genutzt werden, das den Fahrer davor warnt mit zu hoher Geschwindigkeit in Kurven hinein zu fahren.
Today's dynamic bending systems typically use steering wheel sensor and / or gyro sensor input to calculate a swiveling angle of the low beam unit. To achieve an intuitive response and to fulfill ECE requirements, the algorithm also uses vehicle speed input. The behavior of these systems is not predictive and is independent of the driving environment. Future AFS functionalities such as motorway beam and city beam will require additional logic and sensing to identify exactly this. Visteon has developed a dynamic bending algorithm with predictive capability by the aid of a commercial navigation system. The predicted driving path derived from this navigation system is used to optimally swivel the headlamps. In addition, this same path information is used in a curve speed warning system that warns the driver when approaching a curve with excessive speed.
Kurvenlicht mit vorausschauender Kurvenerkennung
Predictive bending lights
2006
10 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Kurvenlicht mit vorausschauender Kurvenerkennung
Kraftfahrwesen | 2006
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