Die Zahl der Steuergeräte im Automobil wächst ständig. Daher ist die System- und Netzwerk-Integration eine besondere Herausforderung und die systematische Analyse des komplexen Zeitverhaltens ein Schlüssel zum Bau sicherer und zuverlässiger Systeme. Immer häufiger wird dabei eine neue Klasse so genannter Scheduling-Analyse-Tools eingesetzt. Im Beitrag werden Umfang und Leistung dieser Tools am Beispiel des Programms SymTA/S beschrieben. Dabei wird auch auf das noch häufig eingesetzte Buslastmodell als analytisches Modell für die Busanalyse und seine Nachteile wie fehlende Aussagen zum Zeitverhalten oder Pufferüberläufe eingegangen.


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    Titel :

    Analyse des Zeitverhaltens von ECUs und Controller-Netzwerken. Entwicklungsoptimierung vernetzter Steuergeräte


    Beteiligte:
    Richter, Kai (Autor:in) / Bartels, Michael (Autor:in)

    Erschienen in:

    ATZ-Elektronik ; 2 ; 36-41


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch