Fahrdynamik, Handling und Komfort eines modernen Autos werden heute in erheblichem Maße von der Elektronik bestimmt und die Anzahl der eingebauten Steuergeräte steigt ständig weiter. Obwohl viele Tests hinsichtlich der Qualität von Hard- und Software bereits im Labor durchgeführt werden, sind Fahrzeugtests nach wie vor unverzichtbar, denn Fehler, die im gesamten Fahrzeugnetzwerk und unter Einflüssen von Umwelt und Alterung auftreten, lassen sich nur hier feststellen. Um die Effektivität des Einsatzes der Versuchsfahrzeuge so groß wie möglich zu machen und somit Kosten zu sparen, müssen Messausrüstungen flexibel und schnell konfigurierbar sein und gute Kommunikationsmöglichkeiten bieten. Nur so kann ein Versuchsingenieur auch vom Schreibtisch aus schnell reagieren, wenn beim Test eines Fahrzeuges auf einem möglicherweise entlegenen Testgelände eine Anpassung der Messausrüstung erforderlich wird. Das System 'gComet' ist auf diese Erfordernisse ausgelegt. Die Konzeption von gComet erlaubt es, eine Vielzahl Informationen aus dem Versuchsfahrzeug aufzunehmen und bereits lokal zu verarbeiten. Dabei kann er über seine Kommunikationsschnittstellen direkt in das Firmennetzwerk eingebunden werden. Der Entwicklungsingenieur kann dann nicht nur die Messkonfiguration des gComet anpassen, sondern auch nach Bedarf die verschiedensten Analysen auf die Messergebnisse anwenden, ohne dass er die möglicherweise umfangreichen Daten übertragen muss. Die Ablaufumgebung DORA hilft ihm dabei, seine Messkonfiguration und die gewünschten Analyseverfahren mit geringem Aufwand zu parametrieren. Die Systemarchitektur wird beschrieben und es werden Anwendungsbeispiele aufgezeigt.


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    Titel :

    gComet und DORA: Eine Plattform für die On-Board-Analyse vernetzter Steuergeräte


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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