Gegenüber seinem Vorläufer TR 08 muss der Transrapid 09 unter Berücksichtigung des funktionalen Lastenheftes der Deutschen Bahn AG an die Besonderheiten des Flughafenanbinders in München angepasst werden. Verändert wurden die Wagenkastenstruktur, die Einstiegstüren, die Klimatisierung und das Design und damit auch das Interieur. Anpassungsbedarf ergab sich für folgende Baugruppen: Magnete, Sensoren, Magnetregeleinheiten Bordenergieversorgung, Bordsteuerung/Diagnose, Leitungssysteme, Schwebegestelle, Sekundärfederung und Wagenkästen. Erstmalig in einem MSB-Fahrzeug zum Einsatz kommt zudem eine aktive Brandbekämpfungsanlage in Kombination mit einer Brandmeldeanlage.


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    Titel :

    Konstruktion und Entwicklung des Transrapid TR 09


    Weitere Titelangaben:

    Design and development of Transrapid TR 09


    Beteiligte:
    Tum, Michael (Autor:in) / Huhn, Gregor (Autor:in) / Harbeke, Christian (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 58 , 5 ; 51-56


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 16 Bilder, 5 Tabellen, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Konstruktion und Entwicklung des Transrapid TR 09

    Tum, Michael | Online Contents | 2007


    Konstruktion und Entwicklung des Transrapid TR 09

    Tum, Michael / Huhn, Gregor / Harbeke, Christian | IuD Bahn | 2007


    Der Transrapid - Entwicklung, Struktur, Perspektive

    Lobach, H. / Köb, G. | Tema Archiv | 2003


    Transrapid

    Reimer, Knut | IuD Bahn | 1995