Die Chemische Fabrik Budenheim KG gehört zum Oetker-Konzern und fertigt hochwertige Phosphate für technische, lebensmittelgerechte und pharmazeutische Anwendungen. Die Produkte werden in 1000 kg Säcken gelagert und verkauft. Die Säcke gelangen aus der Produktion automatisch über Rollen- und Kettenbahnen auf Paletten an die beiden Übergabepunkte. Die Jahreskapazität beläuft sich aus 150000 Paletten. Von dort werden die Paletten seit 2005 mit Hilfe von fahrerlosen Transportschleppern (FTS) zum 700 m entfernten Hochregal-Zwischenlager (HRL) gefahren. Vom bereits automatisierten HRL erfolgt dann die Auslieferung per LKW oder Container an die Kunden. Der innerbetriebliche Shuttle Verkehr (FTS) läuft mit einem umgebauten LKW-Sattelschlepper von Daimler-Benz, der über im Boden eingelassene Transponder seine Spurführung erhält. Dieses Automatisierungsprojekt wurde von der Firma Fox GmbH in Zusammenarbeit mit der Herrmann Logistik GmbH (Stammsitz Ludwigshafen) projektiert und ausgeführt. Es enthält zahlreiche Sicherheitsmaßnahmen mit Hinderniserkennung, Warnlichtblitzleuchte und Notstopp-Einrichtungen. Die Wirtschaftlichkeitsrechnung ergibt eine Amortisationszeit von 3 bis 4 Jahren.
Fahrerloses Transportsystem als Werksshuttle. Automatisierung lohnt sich
Hebezeuge und Fördermittel ; 47 , 3 ; 108-110
2007
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch