Die perspektivische Entwicklung in der Automobilindustrie ist gekennzeichnet durch Maßnahmen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauches, z. B. durch Massereduzierung, und durch Erfüllung der gesetzlichen Festlegungen der Altfahrzeugverordnung. Eine wichtige Lösung dazu stellt der Einsatz von polymergleichen Verbunden mit vielfältigen Funktionen, der bei der Verwendung im Innenraum des PKW meist im Verbund mehrerer textiler Flächen mit einem Kunststoffteil möglich ist, dar. Ein vom STFI bearbeitetes Projekt beinhaltet die Kombinationen Textile Fläche/Kunststoffformteil oder mehrere textile Flächen auf der Basis von Polyolefinen, speziell Polypropylen (PP). Das Polymer Polypropylen bietet aufgrund seines geringen spezifischen Gewichtes Massevorteile, und es gibt ausreichend Lösungen zum Recyceln. Folgende AufgabensteIlungen wurden im Rahmen eines Projektes durch industrienahe Verbundforschung untersucht: 1. Entwicklung von Polsterverbundstoffen aus 100 % PP, bestehend aus einem speziell veredelten Gewebe, kaschiert mit einem voluminösen druckelastischen Vliesstoff, 2. Entwicklung von ABC-Säulenverkleidungen aus 100 % PP, bestehend aus einem vliesstoffkaschierten Maschenstoff und tragendem Kunststoffteil. Die Ermittlung von Eigenschaften durch produktspezifische Prüfungen (u. a. Lichtechtheit, Scheuerbeständigkeit) bewies die industrielle Eignung der entwickelten Produkte aus 100% Polypropylen. Erste Labortestserien konnten bei den PKW-Herstellern bzw. den zuständigen Zulieferunternehmen vorgestellt werden. Ein Autositz aus dem innovativen Bezugsstoff wurde gefertigt, was die Umsetzbarkeit der Forschungsergebnisse in die Praxis verdeutlicht. Um die Recycelfähigkeit der entstandenen Verbundmaterialien nachzuweisen, wurden die Verbundstoffe an einer Schneid- und Reißanlage wieder in Fasern zerkleinert. Der anschließend daraus hergestellte Nadelvliesstoff aus diesen Recyclingfasern zeigte optimale Eigenschaften, um z. B. als Dämmmaterial im Automobilinnenraum wieder verwendet zu werden. Außerdem gewährleistet die Polymergleichheit der Verbunde die Regranulation zu rieselfähigen Füllstoffen und somit die Herstellung von Formteilen in der zweiten Generation.
InnoRegio INNtex - Verbundprojekt. Entwicklung neuartiger recyclefähiger Textilverbunde aus 100 % Polypropylen für den Einsatz als Autotextil, Teilprojekt 3. Abschlussbericht. Laufzeit des Vorhabens: 01.08.2003 bis 31.01.2006
2006
66 Seiten, 25 Bilder, 23 Tabellen, 23 Quellen
Report
Deutsch