Noch bis vor einigen Jahren war man bei der Definition von Maßnahmen zur Verbesserung der Fahrzeugflotte und deren Priorisierung sehr auf die Erfahrungswerte und allenfalls vereinzelte statistische Untersuchungen der Mitarbeiter angewiesen. Heute kann dies aufgrund der durch das Monitoring geschaffenen Transparenz über den Zustand der einzelnen Baureihenflotten umfassend systematischer und zuverlässiger gewährleistet werden. Auftretende Probleme werden frühzeitig und nicht mehr eher zufällig erkannt, sodaß man selbst auf solche Schwierigkeiten, die erst anfangen sich abzuzeichnen, besser als in der Vergangenheit und schon vor deren massiver Wirkung reagieren kann. Darüber hinaus wird eine wesentliche Voraussetzung für die Beherrschung neuer Ansätze in der bisher erfahrungsbasierten Instandhaltungssystematik errichtet. Im Rahmen der Systembetreuung hat darum das Konzernressort Technik-Beschaffung in Abstimmung mit Deutsche Bahn Personenverkehr ein umfassendes Fahrzeug-Monitoring aufgebaut. Ziel ist dabei, die kompletten Fahrzeuge und ihre Komponenten regelmäßig auf ihr Betriebsverhalten und Störungsverhalten zu überprüfen. Im Februar 2005 sind 10 Tz (Triebzug) mit der neuen Software für die Betriebserprobung im ganzen Netz der Deutschen Bahn ausgerüstet worden. Im September 2005 ist die neue Software durch das Eisenbahnbundesamt für den Betrieb freigegeben worden und es wurden erneut 10 Tz für die Betriebserprobung mit der neuen Software ausgestattet. Bis Januar 2006 wurde im Monitoring ein besonderes Augenmerk auf die in der Betriebserprobung befindlichen Fahrzeuge gelegt, und deren Verhalten intensiv beobachtet.

    Railway vehicles often have a working life of over 30 years. During this time they undergo permanent change, either because their owners optimise them for technical, financial or statutory reasons, or because due to ageing problems arise with components or certain replacement parts are simply no longer available. The major factor in the reliability of railway vehicles, however, is the ageing and or serviceability of their components. As part of its system stewardship role, the Technology Procurement division in co-ordination with Deutsche Bahn Passenger Transport has developed a comprehensive vehicle monitoring system aimed at regularly checking complete vehicles and their components with respect to their operation and malfunctioning.


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    Titel :

    Monitoring des Betriebs- und Störungsverhaltens von Schienenfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Monitoring of railway vehicle operation and malfunctioning


    Beteiligte:
    Lüders, Carsten (Autor:in) / Bacak, Sami (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 57 , 11 ; 37-41


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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