Nördlich des Hauptbahnhofs von Antwerpen sind zwei eingleisige Tunnelröhren für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel-Amsterdam herzustellen. Gleichzeitig wird der Hauptbahnhof in einen Durchgangsbahnhof umgewandelt. Die beiden jeweils 1,23 km langen Tunnelröhren liegen in den Antwerpener Sanden und werden mithilfe eines Hydroschilds aufgefahren. Oberflächennah stehen Auffüllungen verschiedener Bodenarten und teilweise Quartär mit Schichtdicken von 2 bis 4 m an. Die darunter liegenden, tertiären Sande mit Muscheleinlagerungen sind teilweise mit Schluff durchsetzt. Der Grundwasserhorizont liegt 4 m oberhalb der Tunnelröhre. Aufgrund der innerstädtischen Lage sind auf der gesamten Länge Bauwerke mit teils extrem geringen Abständen zu unterfahren. Im Beitrag wird auf diese Besonderheiten wie auch auf die eng aneinander liegenden Röhren näher eingegangen. Darüber hinaus werden die Vortriebstechnik und Maßnahmen zur Setzungsminimierung vorgestellt. Beschreibungen der Tunnelauskleidungen und der herzustellenden Querschläge und Notausstiege runden den Beitrag ab.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hydroschild im innerstädtischen Bereich - Projekt ASDAM, Antwerpen


    Weitere Titelangaben:

    Inner city slurry tunnelling - Project ASDAM, Antwerp


    Beteiligte:
    Rieker, Klaus (Autor:in) / Mignon, Johan (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 16 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Hydroschild im innerstädtischen Bereich - Projekt AS-DAM, Antwerpen

    Rieker, Klau / Mignon, Johan | IuD Bahn | 2006


    Erschütterungsentkopplung von Tunnelbauwerken im innerstädtischen Bereich

    Herr Prof. Dr. K. Zilch et al. Nicht angegeben 80000 München | IuD Bahn | 2006




    Evaluationsverfahren für längs- und quergeregelte Fahrerassistenzsysteme im innerstädtischen Bereich

    Schröder, Ulrich Theo / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen | TIBKAT | 2018