Beim Management des Fahrzeugparks wird in vielen Unternehmen das richtige Konzept gesucht. Die Frage ist, ob selber machen oder outsourcen, fremdfinanzieren oder kaufen, Randgeschäft oder Kernkompetenz. Fahrzeugparks binden Kapital, erfordern viel Wartung und müssen gut organisiert sein, soll die Mobilität gewährleistet sein. Viele Prozesse wie der Wiederverkauf sind für einen einzelnen Fuhrparkmanager schwieriger zu managen als für Spezialisten. Das Kalkül für das optimale Flottenmanagement hängt von vielen Faktoren ab: ein Kauf lohnt sich fast nur noch, wenn nicht abzusehen ist, welche Strecken das Auto im Jahr zurücklegt, aber die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass sehr viele Kilometer zusammenkommen. Autos zu mieten lohnt sich aus Sicht der Experten meist nur in besonderen Fällen. Ist die jährliche Laufleistung vorhersehbar, ist das Leasing in der Regel die günstigste Variante. Im Trend liegt das Full-Service-Leasing, bei dem der Anbieter die komplette Betreuung der Fahrzeuge von der Versicherung über Wartung und Reparatur bis zum Tanken organisiert. Auch für kleinere und mittlere Unternehmen lohnt sich das zunehmend. Der Kostenvorteil ergibt sich aus der Bündelung der Nachfrage durch die Leasinggesellschaften, die sowohl die Dienstleistungen wie Versicherungen aber auch Verschleißteile in großen Mengen günstig einkaufen können.
Grünes Gewissen
Wirtschaftswoche ; 24 ; 124-127
2006
3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
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