Elektronische Komponenten im Auto dürfen sich nicht gegenseitig stören und auch nicht von außen stören lassen. Für die Fahrzeugentwicklung gibt es daher ein breites Angebot an spezieller EMV-Messtechnik. Rohde & Schwarz hat die EMV-Testsoftware EMC32-S sowie spezielle Automotive-Erweiterungen entwickelt, die hier vorgestellt werden. Unterstützt werden Messungen der leitungsgebundenen und gestrahlten Störfestigkeit, und zwar mit den Messverfahren der internationalen Standards ISO 11451 für Kfz und ISO 11452 für Komponenten. Die intuitive Benutzeroberfläche erleichtert Bedienung und Einstieg. Vorbereitete Testsetups können komfortabel angepasst werden. Integrierte Regelmechanismen schützen Messobjekt und Messsystem vor Überlastung. Die Software ist sowohl bei Konformitäts- und Serienprüfungen mit hohem Objektdurchsatz wie auch bei entwicklungsbegleitenden Messungen bewährt. Integrierte Stimulusfunktionen erlauben das Ansteuern des Messobjekts zu definierten Zeitpunkten. Messergebnisse werden tabellarisch und grafisch dargestellt. Viele automatisierte Funktionen stehen bereit, unter anderem die Störschwellenermittlung, die gleichzeitige Fehleranalyse mehrerer Prüfungsparameter und sequenzielle Testfunktionen. Das Treiberpaket für die Ansteuerung von Signalgeneratoren und Signalanalysatoren, Leistungsmessgeräte, Feldstärkesensoren, Verstärkersteuerung, Schalteinheiten sowie Mast- und Drehtischsteuergeräte ist im Lieferumfang enthalten und kann mittels Download aus dem Internet erweitert werden. Die modulare Struktur der Software erlaubt eine einfache Anpassung an Normänderungen und an herstellerspezifische Prüfverfahren.
Vielseitige EMS-Messungen für den Automobilsektor
SMT Germany / EMV-ESD ; 19 , 1/2 (+ EMV-ESD 1) ; 32-34
2006
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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