Um die HC-Emissionen zu reduzieren, ist neben der Minderung im Abgas auch die Verbesserung des Emissionsverhaltens von Kraftfahrzeugen im Stillstand erforderlich. Vorreiter in der Gesetzgebung ist hier die CARB (California Air Resources Board) in Kalifornien. Die Zielsetzung der CARB ist es, die entstehenden Emissionen durch den Betrieb von Kraftfahrzeugen deutlich zu reduzieren und möglichst eine Nullemission durch so genannte ZEV (Zero Emission Vehicle) zu erreichen. Um diese Anforderungen in Zukunft zu erfüllen, gilt es, die HC- Emission am gesamten Fahrzeug und insbesondere an den kraftstoffführenden Bauteilen durch konstruktive Maßnahmen zu reduzieren. In diesem Beitrag wird auf die Thematik der Minderung von Verdunstungsemissionen aus dem Luftführungsstrang von Ottomotoren eingegangen. Im Bereich der Luftführung hat Mann+ Hummel neue Lösungen für die Reduzierung der HC-Emission beim stehenden Fahrzeug entwickelt. Denn gerade nach Abstellen des Motors gibt es mehrere potenzielle Quellen für die Entstehung von Verdunstungsemissionen entlang der gesamten Luftansaugstrecke. Der diffusionsbedingte Anteil der HC-Emissionen kann nur durch eine Sperre im Luftansaugstrang, den so genannten HC-Adsorber, zuverlässig verhindert werden. Die Aufgabe des HC-Adsorbers besteht darin, den überwiegenden Teil der entstehenden HC-Emissionen während der Stillstandszeit des Motors aufzunehmen und diese nach Start des Motors wieder der Verbrennungsluft zuzuführen. Im Beitrag werden folgende Punkte erläutert: Anforderungen und Dimensionierung des HC-Adsorbers, Befestigung und Einbauposition des HC-Adsorbers, Simulationsberechung von HC-Emissionen (Untersuchungen zum Adsorptionsverhalten - integral; Untersuchungen zum Adsorptionsverhalten - Aktivkohle), Prüfungen des HC-Adsorbers, Serienapplikation des HC-Adsorbers für die Fahrzeugfreigabe durch die Behörden der CARB bietet Mann+Hummel mit dem HC-Adsorber Pleatsorb, auf den im Beitrag kurz eingegangen wird, eine effektive und wirtschaftliche Lösung. Der HC-Adsorber bietet mit seiner Faltengeometrie sehr gute Adsorptionseigenschaften bei gleichzeitig geringen Strömungsverlusten.


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    Titel :

    HC-Adsorber zur Minimierung von Kohlenwasserstoffemissionen bei nicht betriebenen Fahrzeugen


    Beteiligte:
    Hoppe, Christian (Autor:in) / Pfeiffer, Frank (Autor:in) / Sohnemann, Jens (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    HC Adsorber zur Minimierung von Kohlenwasserstoffemissionen bei nicht betriebenen Fahrzeugen

    Hoppe,C. / Pfeiffer,F. / Sohnemann,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2005




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