Interessant für die Fahrzeugforschung ist zunächst die junge Zielgruppe, die am Anfang Ihres automobilen Lebens steht. Sie ist homogen und begeistert sich für die Möglichkeiten der Automobiltechnik. Durch Finanzierungsmöglichkeiten und eine wohlhabende Elterngeneration ist sie auch in der Lage, Autos neu zu erwerben. Es bietet sich somit an, das Alter als Grundlage für Forschungsaktivitäten zu nehmen. Man weiß aber nun, dass die Leistung der Sinne, der Bewegung und der Intelligenz nur im Mittel abnehmen. Es gibt ältere Menschen, die große Leistungen vollbringen und junge Leute, die erstaunliche Lernschwierigkeiten haben. Es wäre also zielführender nicht von Alters- sondern von Leistungsgruppen zu sprechen. Besonders bei Fahrerassistenzsystemen sind nicht so sehr die körperlichen Einschränkungen interessant. Hier geht es mehr um das Verständnis der Systeme und die Übertragung in einen Straßenverkehr von heute. Ältere Menschen werden für die HMI-Forschung (Human Machine Interface) immer interessant bleiben, weil sie viele Jahre und Kilometer mit Technik verbracht haben, die, vom Forschungszeitpunkt aus betrachtet, auf einem sehr alten technischen Stand sind. Handlungen, die in bestimmten Situationen damals richtig waren, können heute sehr falsch sein. Es muss sichergestellt werden, dass die Folgen einer solchen Reaktion nicht gefährlicher sind, als wäre ein entsprechendes System nicht vorhanden. Die Fahrzeugforschung muss berücksichtigen, dass in der Alltagswelt nicht klar zu definieren ist, wann ein Mensch 'alt' ist. Wenn das mit der Zeit 50+ beschrieben wird, dann fallen in den Bereich ältere Menschen aus vier Jahrzehnten, die wohl unmöglich in nur eine Gruppe passen. Dadurch kommen unterschiedliche Anforderungen auf die Fahrzeuge für diese Menschen zu. Einige werden für alle gleich zu beantworten sein. Das Auto soll in seine Grundfunktionen einfach zu bedienen sein. Sehr unterschiedlich sind die Anforderungen an Parkraum, Aktionsradius und Prestige. Raum bleibt hingegen für intelligente Fahrerassistenzsysteme. Die PDC (Park Distance Control) ist ein Ansatz, der von älteren Kunden als angenehm empfunden wird.


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    Titel :

    Die interessanten Lebensjahre für die Fahrzeugforschung


    Beteiligte:
    Kiss, Miklos (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die interessanten Lebensjahre fuer die Fahrzeugforschung

    Kiss,M. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2005




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