Die Technische Spezifikation Interoperabilität (TSI) für das Teilsystem Energie des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitssystems wurde 2002 durch die Europäische Gemeinschaft veröffentlicht und unmittelbar danach eine Überarbeitung angeregt durch Anwender, Mitgliedsstaaten und Benannte Stellen. Als Besonderheit gegenüber anderen Richtlinien sind Technische Spezifikationen Interoperabilität als Bindeglied zwischen Richtlinien und Normen vorgesehen. Gemäß den Vorgaben gelten die Richtlinie 96/48/EG und die zugehörigen TSI für Züge mit mindestens 250 km/h Fahrgeschwindigkeit und für Strecken des Hochgeschwindigkeitsnetzes gemäß der Entscheidung 2004/884/EG. Gründe für die Überarbeitung waren neue und weiterentwickelte Normen und formelle und verwaltungstechnische Sachverhalte. Es gibt eine neue Modellstruktur mit sieben Hauptkapiteln. Im einzelnen wird eingegangen auf das Teilsystem, die Interoperabilitätskomponenten, die Bewertung der Konformität und Implementierung, die Beziehungen zwischen der TSI und einschlägigen Normen, die Oberleitungsgeometrie, das Zusammenwirken von Stromabnehmer und Fahrleitung und Phasen- und Systemtrennstellen.
Überarbeitung der TSI Energie für Hochgeschwindigkeitsstrecken
Revision of the TSI energy for high-speed lines
Elektrische Bahnen ; 103 , 4/5 ; 178-186
2005
7 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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