An Fahrerassistenzsysteme, die in der Lage sind, in kritischen Situationen die Fahraufgabe zu übernehmen, werden sehr hohe technische Anforderungen gestellt, die dadurch zu lösen sind, dass fahrdynamische Grenzwerte definiert oder gar die Grenzen der Fahrphysik als Definition kritischer Fahrsituationen herangezogen werden. Bisher steht als statistisch relevante Möglichkeit der Beschreibung von kritischen Situationen nur die Unfallanalyse und deren wesentliches Werkzeug Unfalldatenbanken zur Verfügung. Mit der Fahrerleistungsdatenbank der VW AG soll jetzt ein Instrument der Beobachtung normalen und kritischen Fahrerverhaltens vorgelegt werden. Hierbei werden auf einer hochpräzise vermessenen Referenzstrecke im öffentlichen Straßenverkehr Probandenfahrerversuche durchgeführt. Aufgabe der Probanden ist, so zu fahren, wie sie es gewohnt sind, also normales Fahrverhalten zu zeigen. Die Methodik bedingt sich dreier Elemente: der vermessenen Referenzstrecke, eines instrumentierten Fahrzeugs und einer relationalen Datenbank als intelligentes Speicher- und Auswertemedium der aufgenommenen Daten. Die Fahrerleistungsdatenbank ist eine relationale Datenbank, Aufgabe ist es, ein offenes Datenbanksystem zu schaffen, das weder in Zahl und Umfang der speicherbaren Fahrerversuche noch in der Erweiterbarkeit für zukünftige Messgrößen und Variabeltypen begrenzt sein soll. Es wurde zunächst ein Datenmodell konzipiert, in dem die Daten der Referenzstrecke und der Versuchsfahrten aufgenommen werden. Zur Optimierung der Datenabfragen wird an einer weitergehenden Indexierung der Daten mittels situationsbeschreibenden Attributen gearbeitet. Hier soll aus einem Situationsbaukasten eine Situation konfiguriert werden. Diese Situationsbeschreibung wertet dann mithilfe eines in der Datenbank implementierten Suchalgorithmus alle Situationen aus, auf die die vorgewählten Kriterien zutreffen.


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    Titel :

    Die Fahrerleistungsdatenbank der Volkswagen AG als Werkzeug zur Beobachtung von Fahrerverhalten


    Weitere Titelangaben:

    The Volkswagen driver behaviour database: A tool to analyze behaviour patterns of normal drivers


    Beteiligte:
    Tenzer, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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