A modified Bouc-Wen dynamical model of magneto-rheological dampers is considered and its parameters are obtained by using GA (Genetic Algorithms). The model parameters are determined using a set of experimental measurements corresponding to different constant current values. The resulting model is validated on the data measured for variable current. Finally, the model is used to study by numerical simulation the effect of a skyhook semi-active fuzzy controller on vehicle ride comfort and road holding improvement.


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    Titel :

    Skyhook control of vehicle suspension using a magnetorheological damper model determined by an inverse method


    Weitere Titelangaben:

    Ein mittels Fuzzy-Logik geregeltes Fahrwerksdämpfungssystem unter Verwendung eines magnetorheologischen Dämpfermodells


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 3 Bilder, 5 Tabellen, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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