Die EU hat eine Richtlinie aufgestellt, die vorsieht, bis 2010 5.75 % der konventionellen Kraftstoffe, die im Verkehr eingesetzt werden, durch Biokraftstoffe oder andere erneuerbare Kraftstoffe zu ersetzen. Im Beitrag werden die Aspekte einer europaweiten Einführung erneuerbarer Kraftstoffe integriert umfassend dargelegt. Vor dem Hintergrund einer Erweiterung der EU auf 30 Staaten schließt die Studie alle Verkehrsmittel ein und betrachtet die gesamte Kette des Energieflusses vom Primärenergieträger bis hin zu den Endverbrauchern. Da eine Prämisse dabei eine vom Import von außerhalb der EU unabhängige Energieversorgung ist, werden nur erneuerbare Energieträger in Betracht gezogen, die innerhalb der EU produziert werden können. Im Zentrum der Betrachtung liegen die Langzeitperspektive (bis ca. 2030) und der grenzüberschreitende Aspekt im Hinblick auf eine flächendeckende Energieversorgung. Um die gesamte Energiekette abbilden zu können, wurde ein stufenweise aufgebauter Untersuchungsansatz gewählt, der mit einer umfassenden Analyse der verschiedenen möglichen Primärenergieträger, der unterschiedlichen Möglichkeiten der Energieerzeugung, der Verteilung der Energie und der in Frage kommenden Technologien begann. Auf dieser Basis erfolgte die Auswahl möglicher Kraftstoffketten, die mit einer Ökobilanz untersucht wurden. Parallel dazu wurden die Kraftstoffketten qualitativ im Hinblick auf fördernde und hemmende Umsetzungsrahmenbedingungen untersucht. In einem weiteren Schritt wurden verschiedene Szenarien definiert, die anschließend in konsistente Einführungsstrategien überführt wurden. Im Beitrag werden Szenarien und Einführungsstrategien für Raps-Methyl-Ester, Sun-/Synfuels, Beimischungen von Ethanol und Methanol sowie Wasserstoffe dargestellt. Es wird gezeigt, dass nicht eine Kraftstoffstrategie als der alleinige Königsweg empfohlen werden kann. Langfristig wird eindeutig Wasserstoff der Kraftstoff der Zukunft sein.


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    Titel :

    Erneuerbare Kraftstoffe für den grenzüberschreitenden Verkehr in Europa


    Weitere Titelangaben:

    Renewable fuels for cross border transportation in Europe


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 8 Bilder, 1 Quelle




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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