Seit dem Sommer 2004 ist am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität in München ein Lkw-Fahrsimulator in Betrieb, der zusammen mit MAN Nutzfahrzeuge aufgebaut wurde, und der gemeinsamen Forschungsprojekten wie Fahrerassistenzsystemen dient. Im Simulator können die Wissenschaftler unter kontrollierten Bedingungen beobachten, wie Fahrer und Assistenzsystem zusammenarbeiten. Um einen möglichst realitätsnahen Eindruck zu vermitteln, sitzt der Fahrer in einem Fahrerhaus des MAN TGA, das auf einer von sechs Stellzylindern bewegten Plattform befestigt ist. Während der virtuellen Fahrt macht die Kabine die üblichen Wank- und Nickbewegungen. Einen ebenso wichtigen Beitrag zum realistischen Fahrerlebnis leistet die 210-Grad-Projektionsfläche, auf die der Fahrer durch die Front- und Seitenscheiben blickt. Synchron zu Lenkbewegungen und gefahrener Geschwindigkeit verändert sich das von einem Computer erzeugte Bild. Auch beim Blick in die Rückspiegel sieht der Fahrer realistische Bilder.
Virtuelle Testfahrt
MAN Forum ; Winter 2004/2005 ; 43
2004
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Springer Verlag | 2024
|Die virtuelle Testfahrt: Fahrkomfort-Abstimmung durch Simulation
Tema Archiv | 2006
|Online Contents | 2002
Online Contents | 2002
IuD Bahn | 1998
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