Mit dem S-Bahnsteig der Nord-Süd-Richtung wurde im Juni 2004 der erste Bahnsteig des neuen Bahnhofs Berlin-Papestraße in Betrieb genommen. Die Station ist ab 2006 Berlins erster Fernbahnhof aus Richtung Süden. Die Anhalter Bahn und die Dresdner Bahn münden hier in die neue Nord-Süd-Verbindung in Richtung Berlin Hauptbahnhof, dem Lehrter Bahnhof. Im Bahnhof Papestraße kreuzen sich S-Bahn-Linien. Der Bahnhof hat Anschluß an die Stadtautobahn. Mit rund 200000 Reisenden täglich wird der Bahnhof Papestraße nach dem Berliner Hauptbahnhof die zweitgrößte Berliner Bahnstation. Das in den Bahnhof integrierte zweistöckige Parkdeck hat eine Kapazität von 2671 Fahrzeugen. Der erste neue Bahnsteig wurde im Juni 2004 fertiggestellt. Die gesamte Bahnstation wird im Laufe des Jahres 2006 in Betrieb genommen.


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    Titel :

    Bahnhof Papestraße: Verkehrsknoten im Süden Berlins


    Weitere Titelangaben:

    Papestrasse station - new transport interchange in the south of Berlin


    Beteiligte:
    Azer, Hany (Autor:in) / Künsting, Matthias (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Bahnhof Papestraße: Verkehrsknoten im Süden Berlin

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