In den letzten vier Jahren führte das Fuelcell Propulsion Institute, ein internationales technisches Konsortium von 30 Institutionen, Forschungsprojekte zur Prüfung der Anwendbarkeit der Brennstoffzellentechnologie in Untertage-Bergbaufahrzeugen durch. Die Vorteile dieser Technologie liegen in den Bereichen Arbeitssicherheit durch Vermeidung von Dieselemissionen und Lärmreduktion, Kostensenkung durch mögliche Reduktion der Bewetterung sowie in der Verringerung von Treibhausgasemissionen. In dem Beitrag werden die auf Schlüsselgebieten, wie Betrieb der Brennstoffzellen untertage und Risiken des Über- und Untertagebetriebes von Wasserstofffahrzeugen, Wasserstoffproduktion und -versorgung erzielten Ergebnisse präsentiert. Die Konstruktion und Betriebsergebnisse des weltweit ersten Wasserstoff-Bergbaufahrzeuges, einer Grubenlokomotive, werden vorgestellt. Auf die bisherigen Arbeiten zur Brennstoffversorgung sowie des Krafterzeugungs- und -übertragungssystems, Betriebsanforderungen und Betriebskostensenkung wird eingegangen.


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    Titel :

    The fuel cell mining vehicles development programm: An update


    Weitere Titelangaben:

    Aktueller Stand des Entwicklungsprogramms für Brennstoffzellen-Bergbaufahrzeuge


    Beteiligte:
    Betournay, M.C. (Autor:in) / Desrivieres, G. (Autor:in) / Laliberte, P. (Autor:in) / Laflamme, M. (Autor:in) / Miller, A.R. (Autor:in) / Barnes, D.L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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