Es wurden unterschiedliche Gestaltungsansätze und Tutorkonzepte als Mensch-Maschine-Schnittstelle für die Informationsvermittlung von Fahrerassistenzsystemen (FAS) und Fahrerinformationssystemen (FIS) während der Fahrzeugführung entwickelt. Für die volle Nutzbarkeit der Systeme soll der Fahrer durch den Tutor vor und während der Fahrt motiviert und unterstützt werden. Mögliche Fragen zur Systemfunktion sollen durch den Tutor beantwortet werden. Die dargebotenen Informationen und Handlungshinweise werden dem Fahrer sowohl visuell als auch akustisch angeboten. Das wichtigste Ziel des Tutors, in Verbindung mit dem jeweiligen FAS oder FIS, war eine 'Lernleistungssteigerung' beim Nutzer. Ablenkungswirkungen müssen vermieden werden. Das Ansprechen der Emotionen und bekannten Alltagsmetaphern der Nutzer durch einen virtuellen Charakter und der gezielte Aufbau eines mentalen Modells durch schematische Grafiken charakteristischer Situationen sollen hierbei unterstützend wirken. Zusätzliche Aspekte aus unterschiedlichen wissenschaftlichen Gebieten (z.B. Wahrnehmungspsychologie, Kommunikationswissenschaft) wurden integriert.
Designorientierte Entwicklung eines virtuellen Tutors im Rahmen von Fahrerassistenz- & Informationssystemen
2004
19 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 31 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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