Allgemein unterliegen Reibungsbremsen der unliebsamen Eigenschaft, daß sie verschleißen. Dies gilt in besonderem Maße auch für Hochleistungsscheibenbremsen in Schienenfahrzeugen. Ein wesentliches Entwicklungsziel der Bremsenkonstrukteure und Bremsbelagentwickler umfaßt deshalb, neben einer stetigen Leistungssteigerung, die Reduzierung des energiespezifischen Verschleißes der beteiligten Reibpartner.
Reduzierung der Unterhaltskosten von Scheibenbremsen durch KRS-Bremsbeläge
Reduction in the maintenance costs of disc brakes thanks to KRS linings
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 , 4 ; 204-208
2004
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Bremsbeläge für Scheibenbremsen für mittelschnelle/langsame Schienenfahrzeuge
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