Die Integration unterschiedlicher Systemkomponenten und von Bussystemen im Kraftfahrzeug erhöht auch die Komplexität des Entwicklungsprozess. Deshalb sind rechnergestützte Methoden notwendig, die eine bereits frühzeitig ansetzende und Hardware-unabhängige Entwicklung von Systemen unterstützen. Bedingt durch die immer kürzeren Entwicklungszeiten ist es deshalb notwendig, von der bisher üblichen Methode der Erprobung in einem Laborfahrzeug zur virtuellen Integration überzugehen. Dazu ist eine zentrale virtuelle Integrationsplattform notwendig, die es ermöglicht, Modelle unterschiedlicher Formate einzubinden und neue Modelle innerhalb dieser Umgebung zu beschreiben. Mit SysDesign von Cadence steht eine Simulationsumgebung für diese Anwendungen zur Verfügung, deren Kern eine Event-Driven-Simulations-Engine ist, mit der die Funktion und das zeitliche Verhalten einer Fahrzeugarchitektur berechnet werden kann.


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    Titel :

    Virtuell und physikalisch. Verteilte embedded Systeme im Automobil


    Beteiligte:
    Seibt, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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